Olaj tűkelsősorban akkor alakul ki, ha az olajellátás nem elégíti ki a gép működési igényeit. Problémák merülnek fel, ha rendellenességek lépnek fel az olajellátásban vagy az olaj-levegő arány egyensúlyhiánya, ami megakadályozza, hogy a gép fenntartsa az optimális kenést. Pontosabban, ha az olaj mennyisége túl magas, vagy a levegőellátás nem elegendő, a tűnyomokba belépő keverék már nem csak olajköd, hanem olajköd és cseppek kombinációja. Ez nemcsak potenciális olajpazarláshoz vezet, mivel a felesleges cseppek kifolynak, hanem a tűnyomokban is összekeveredhet a szöszökkel, és fennáll a makacs képződés veszélye.olajtűveszélyek. Ezzel szemben, ha kevés az olaj, vagy túl nagy a levegőellátás, a keletkező olajköd sűrűsége túl kicsi ahhoz, hogy megfelelő kenőréteget képezzen a kötőtűkön, a tűhordókon és a tűnyomokon, ami növeli a súrlódást és ennek következtében a gép hőmérsékletét. Az emelkedett hőmérséklet felgyorsítja a fémrészecskék oxidációját, amelyek aztán a kötőtűkkel együtt felszállnak a szövési területre, és potenciálisan sárgát vagy feketét képeznek.olajtűk.
Olajtűk megelőzése és kezelése
Az olajtűk megelőzése kulcsfontosságú, különösen annak biztosítása érdekében, hogy a gép megfelelő és megfelelő olajellátással rendelkezzen az indítás és az üzemeltetés során. Ez különösen fontos, ha a gép nagy ellenállással szembesül, több útvonalon működik, vagy keményebb anyagokat használ. Alapvető fontosságú az olyan részek tisztaságának biztosítása, mint a tűcső és a háromszög területe működés előtt. A gépeket alapos tisztításnak és hengercserének kell alávetni, majd legalább 10 percig üresen kell járni, hogy egyenletes olajréteg alakuljon ki a háromszög alakú tűnyomok felületén éskötőtűk, ezáltal csökken az ellenállás és a fémpor termelése.
Továbbá a gép minden egyes beindítása előtt a gépbeállítóknak és a javítótechnikusoknak gondosan ellenőrizniük kell az olajellátást, hogy biztosítsák a megfelelő kenést normál üzemi fordulatszámon. A blokkkocsi dolgozóinak az olajellátást és a gép hőmérsékletét is ellenőrizniük kell az átvétel előtt; minden rendellenességet azonnal jelenteni kell a műszakvezetőnek vagy a karbantartó személyzetnek megoldás céljából.
Abban az esetben, haolajtűproblémák esetén a gépet azonnal le kell állítani a probléma megoldásához. Az intézkedések közé tartozik az olajtű cseréje vagy a gép tisztítása. Először ellenőrizze a kenési állapotot a háromszög ülés belsejében, hogy eldöntse, ki kell-e cserélni a kötőtűt, vagy folytatni kell a tisztítást. Ha a háromszög alakú tűnyom megsárgult vagy sok olajcseppet tartalmaz, alapos tisztítás javasolt. Kevesebb olajtű esetén elegendő lehet a kötőtű cseréje vagy a hulladékfonal tisztítása, majd az olajellátás beállítása és a gép működésének folyamatos ellenőrzése.
Ezekkel a részletes üzemeltetési és megelőző intézkedésekkel az olajtűképződés hatékony ellenőrzése és megelőzése érhető el, biztosítva a gép hatékony és stabil működését.
Feladás időpontja: 2024.07.25