A kötéstudomány szempontjai

Tűpattanás és nagy sebességű kötés

A körkörös kötőgépeken a nagyobb termelékenység gyorsabb tűmozgással jár a kötési előtolások és a gépek számának növekedése miatt.forgási sebességek. A szövetkötőgépeken a gép percenkénti fordulatszáma csaknem megkétszereződött, az adagolók száma pedig tizenkétszeresére nőtt az elmúlt 25 év során, így egyes sima gépeken percenként akár 4000 kötést is meg lehet kötni, míg néhány magas gépen. -sebességű varrat nélküli tömlőgépek aérintőleges sebességA tűk másodpercenkénti sebessége meghaladja az 5 métert. A termelékenység eléréséhez kutatásra és fejlesztésre volt szükség a gép-, bütyök- és tűtervezés terén. A vízszintes bütykös pályaszakaszokat minimálisra csökkentették, míg a tűhorgok és reteszek méretét, ahol csak lehetséges, csökkentették annak érdekében, hogy csökkentsék a tű elmozdulásának mértékét a törlési és az átütési pontok között. A "tűpattanás" komoly probléma. nagy sebességű csőgépi kötésben. Ezt az okozza, hogy a tű csonkját hirtelen ellenőrizte a feldobó bütyök felső felületének ütése, miután az felgyorsult az öltésbütyök legalsó pontjától. Ebben a pillanatban a tűfej tehetetlensége olyan heves vibrációt okozhat, hogy eltörhet; ebben a szakaszban a feldobó bütyök is gödrössé válik. A hiányzó szakaszon áthaladó tűk különösen érintettek, mivel fenekük csak a bütyök legalsó részével érintkezik, és éles szögben, ami nagyon gyorsan lefelé gyorsítja őket. Ennek a hatásnak a csökkentése érdekében gyakran használnak külön bütyköt, amely ezeket a fenékeket fokozatosabb szögben vezeti. A nem-lineáris bütyök simább profiljai segítenek csökkenteni a tűpattanást, és fékező hatás érhető el a tompakon azáltal, hogy az öltés és a felfelé mutató bütyök közötti távolságot minimálisra csökkenti. Emiatt egyes tömlős gépeken a feldobó bütyök vízszintesen állítható a függőlegesen állítható öltésbütyökkel együtt. A Reutlingeni Műszaki Intézet jelentős mennyiségű kutatást végzett ezzel a problémával kapcsolatban, és ennek eredményeként A Groz-Beckert nagysebességű, kanyargós szárral, alacsony sima profillal és rövidebb horoggal ellátott, új reteszelő tűt gyárt. kör alakú kötőgépek. A kanyargós forma elősegíti az ütközési ütés eloszlatását, mielőtt az elérné a tűfejet, amelynek alakja javítja a feszültségekkel szembeni ellenállást, csakúgy, mint az alacsony profil, míg a finoman formált retesz úgy van kialakítva, hogy lassabban és teljesebben kinyíljon a párnázott helyzetbe. kettős fűrészvágással.

Intim ruházat különleges funkciókkal

Gépi/technológiai innováció

A harisnyanadrágot hagyományosan körkötőgépekkel készítették. A Karl Mayer RDPJ 6/2 láncos kötőgépei 2002-ben debütáltak, és varrat nélküli, jacquard mintás harisnyanadrágok és halhálós harisnyanadrágok készítésére szolgálnak. A Karl Mayer MRPJ43/1 SU és MRPJ25/1 SU jacquard tronic raschel kötőgépei csipkés és dombormű-szerű mintázatú harisnyanadrágok készítésére is alkalmasak. A gépeken további fejlesztéseket hajtottak végre a hatékonyság, a termelékenység és a harisnyanadrág minőségének javítása érdekében. A harisnyanadrágok áttetszőségének szabályozása szintén Matsumoto és munkatársai által végzett kutatások tárgya. [18,19,30,31]. Létrehoztak egy hibrid kísérleti kötőrendszert, amely két kísérleti körkötőgépből állt. Mindegyik fedőgépen két különálló borított fonalszakasz volt. Az egyszeri borítású fonalak úgy jöttek létre, hogy méterenként 1500 csavart (tpm) és 3000 tpm-es nejlonfonal fedési szintet kezeltek, a mag poliuretán fonal húzási aránya 2 = 3000 tpm/1500 tpm. A harisnyamintákat állandó állapotban kötöttük. A harisnyanadrág nagyobb átlátszóságát az alacsonyabb burkolati szint érte el. Négy különböző harisnyaminta létrehozásához különböző tpm lefedettségi szinteket használtak a különböző lábszárrégiókban. Az eredmények azt mutatták, hogy az egyetlen fedett fonal borítási szintjének megváltoztatása a lábszárrészekben jelentős hatással volt a harisnyaszövet esztétikájára és áttetszőségére, valamint hogy a mechanikus hibrid kombináció rendszer javíthatja ezeket a funkciókat.


Feladás időpontja: 2023-04-04